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深耕日韩经贸合作 大连打造对外开放新高地

2019-06-28 中国经济导报-中国发展网

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 中国经济导报 中国发展网 记者|白雪 见习记者|施文郁

达沃斯论坛为中国打开了一扇通往世界的大门,作为夏季达沃斯的永久举办城市之一,大连充分利用达沃斯论坛带来的历史机遇,推动对外开放高质量发展,在深化面向东北亚区域开放合作的过程中,通过深耕日韩经贸合作,打造对外开放新高地。

据了解,辽宁省政府出台了《关于全面深化辽宁省同日本交流合作的实施意见》和《关于全面深化辽宁省同韩国交流合作的实施意见》,大连市也正加快研究制定进一步加强对日韩经贸合作实施方案,这些方案都有利于通过顶层设计推动大连市对日韩合作进入新阶段。

同时,“一带一路”倡议也为日、韩企业带来了巨大的发展机遇。大连正依托与日本、韩国经贸合作的良好基础,推动各方企业联合“走出去”,充分发挥各自比较优势,以多种形式共同开发第三方市场。

合作成果彰显对外开放高地作用

大连地理位置毗邻日韩,又是沿海港口城市,得天独厚的条件决定了大连与日韩经贸合作的良好基础。改革开放以来,日韩一直是大连利用外资的主要来源地及对外贸易的主要市场。

中国经济导报记者从大连市商务局了解到,截至2019年4月,日本在大连投资累计4802家企业,累计实际投资186.2亿美元,在各国家和地区于大连的实际投资中,排名中国香港之后居第二位。合作范围涵盖先进制造、电子信息、现代物流等多个领域。日本是大连最大的贸易伙伴,截至目前,双边累计进出口贸易额2137亿美元。大连市企业在日本投资设立93个项目,中方协议投资金额5.76亿美元。

据介绍,韩国在大连投资累计2891家企业,累计实际投资77.31亿美元,是大连第三大外资来源地,投资主要分布在机械制造、汽车零部件、软件开发、餐饮业、零售批发业等领域。同时,韩国也是大连第三大贸易市场,双边累计进出口贸易额780亿美元。大连对韩国投资设立25个企业(含办事机构),中方协议投资金额2.68亿美元,投资项目主要从事水产品养殖、加工、贸易、海洋工程特种船、海洋工程装备设计、汽车零部件加工等。

合作优势促进与日韩经贸深度融合

深耕日韩贸易,大连具有明显的区位优势。大连港与日本横滨港、福冈港、韩国釜山港等全球300多个港口互联互通,是东北地区唯一纳入“一带一路”建设规划的港口,开通中欧班列、哈欧国际货运班列等20多条,形成了联结欧亚的辽满欧、辽海欧、辽蒙欧和辽新欧等国际多式联运物流大通道。其中,“辽满欧”过境集装箱班列的日韩货物占整体15%。

与中西部运行的班列相比,“辽满欧”是我国唯一从港口始发的班列,真正实现了海铁联运无缝衔接,日本、韩国的产品可以通过大连港,搭乘集装箱班列运往德国,再配送至欧洲各国客户。在机场航线方面,大连与日本东京、大阪、名古屋、福冈、广岛、富山和北九州等7个城市通航;大连到韩国首尔的航班每周大概80班、济州每周5班、清州每周4班,大连国际机场日韩枢纽地位进一步凸显。

同时,据介绍,大连还具有完备的产业基础优势。大连工业门类齐全,综合配套能力强,具备较强的对接日韩产业合作能力。

大连软件和服务外包产业的发展就是从日本市场起步,目前已形成对日服务外包的强大技术优势,对日外包业务占全市离岸外包业务超过60%。

此外,大连市在日、韩语人才培养教育方面也有着其他城市无法比拟的优势。大连每年培养的高级日语人才达5000余人,2017年大连市每百万人口中参加日语能力一级考试人数为1037人,居中国各城市之首。同时,大连市作为老工业基地城市,拥有大量技术熟练、吃苦耐劳的产业工人。这些都为日、韩企业开展投资合作提供了良好的人力资源和技术保障。