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电动车:可做“机器社交网络”样板

2019-07-02 中国发展网

中国经济导报、中国发展网 记者杨秦报道

“电动车面临的最大挑战,不是它的销量增长,也不是电池成本,而是它的可持续发展问题,包括如何使用可再生的能源,如何科学、智慧地使用能源。建立一个与电动车匹配的物联网,形成一个机器社交网络,对电动车的发展至关重要。”在今日开幕的世界经济论坛2019新领军者论坛的分论坛“向电动时代迈进”的主题讨论中,与会嘉宾畅谈了当采取哪些战略和政策来促进电动汽车的使用和部署。

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威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖预计,在整个汽车市场销量增长乏力的情况下,今年中国电动车汽车市场销量将增长15%,,达到150万辆不是问题。电池不是问题?远景集团创始人兼首席执行官张雷介绍说,电池成本降低的幅度非常快,以前是1000美元/kWh,现在是100美元/kWh,2025年电池成本有望降到50美元/kWh。电池是电动车价格较高的重要原因,因为它占到整个动力总成的成本的一半,电池价格的降低将使电动车的竞争力更强。

与会嘉宾表示,推广普及电动车不仅是政府单方面的需求,同时也是社会和个人的需求。比如能源的可持续性。据介绍,到2040年电动车的电力消耗,将占到全球电力总消耗的7%左右,如果这个增量使用煤炭发电难弥补,会给环境带来一定的压力,因此要更多使用可再生能源发电。日本福岛县长Masao Uchibori在论坛上表示,福岛在核泄漏后,可再生能源得到了很多的发展,包括风力发电和光伏发电等。

可再生能源使用,将风、光、电进行物理的互联,并可以用机器学习来联通。另外,如果大量电动汽车车主在用电高峰期同时充电,会给配电网带来巨大的负荷压力,不利于电网的安全稳定运行。这时,也可以将电动车接入到这个物联网络,让它们进行“社交”,从而实现智慧用电。