中国经济导报、中国发展网：刘伟 宋双利、记者安然报道：“李主任，我们现在急需A6T和A4C系列齿轮，库存产品最多还能坚持3天，能不能尽快发2000台份的齿轮应急。”2月27日上午，青岛三星精锻齿轮有限公司住长春办主任李延明接到中国一汽采购部白经理的来电。

“放心吧，我们已复工生产，您要的两种产品，我们今天开动3条生产线24小时加班，保证在3天内准时送达。”李延明答复说。

位于山东胶州的青岛三星精锻齿轮有限公司，是国内第一家生产精锻齿轮的专业化企业，从1976年建厂就始终专注“齿轮”的研发、生产，在重型车辆、工程机械、农业机械齿轮方面排名全国前三。

凭借多年的精耕细作，三星精锻不断做大做强齿轮产业“链条”，先后获得专利22项，其中发明专利2项，实用专利20项，成为全国首批先进技术推广示范企业。其自主研发的三星牌齿轮已成功配套一汽、重汽、山工、厦工等国内主流汽车和装载机械厂家。

27日上午，在三星精锻生产车间内，员工们穿着工作服、戴着口罩，在各自工位上忙碌着，一个个闪亮的齿轮被传送带运到包装线，品质检验合格后打包装车，源源不断地发运到客户手中。

“突如其来的新冠肺炎疫情，影响了正常的生产节奏，让企业倍感压力。”三星精锻董事长傅志刚坦言，复工复产主要是为了赶订单，保证整个产业链的稳定转动。“一般情况下，省内客户1天内送达，吉林、安徽的客户48小时送达，重庆、广西的72小时送到达。”

“关键时期，虽然客户催的紧，但为了疫情防控大局，也只能冒点违约的风险。”傅志刚说，半个月前，看着空荡荡的厂房，以及排到5月份的订单，自己急得团团转，多亏了企业驻地的胶北办事处主动上门。

“有没有外来职工”“防疫物资准备的怎么样”“职工住宿和就餐怎么安排”2月8日一大早，胶北街道办事处副主任魏大坤就来到三星精锻了解并指导复工复产工作。

魏大坤介绍说，胶北街道330余名联企员全部下沉一线，到企业现场办公，为企业提供“一对一”“点对点”服务，宣传讲解疫情防控知识和相关政策，协调解决复工前后人力资源、物资储备、原材料供应、员工出行等方面的问题。

当天，三星精锻迅速对全部职工进行了摸排，详细掌握了员工春节期间是否外出旅游、是否去外地过春节、是否经过疫情较重地区等情况，并按照胶州市“外防输入，内防扩散”总体要求，建立“一图四台账”，达到“五明五清”标准要求，确保“开弓就能放好箭”。

一切复工复产手续准备齐全后，三星精锻于2月10日全省复工首日如期复工，当天的复工人员到岗率达到了82%，三天后实到人数407人，到岗率达到90%以上。其中，一名从外省返回的职工主动在公司单身宿舍隔离，每天由公司派人为其测量体温、送饭、送水，直至2月24日才解除隔离、走上岗位。

“当前形势下，我们根据市场反馈信息调整了不同厂家、不同产品的生产节拍和生产时间，确保生产不停步、‘齿轮’不停转。”傅志刚介绍说，通过分析当前的市场形式和客户订单需求，公司决定歇人不歇机，在确保产品质量的前提下，开足马力，24小时连轴转，确保上游客户的产品供应。

青岛三星精锻齿轮有限公司现有员工437人，各类工程技术人员50余名，拥有年产460万件精锻齿轮，5万套差速器总成，20万套减震器总成和2000吨精密锻件的生产能力，精锻差速器齿轮五百余种，覆盖国内绝大多数车型。

开工半个多月以来，三星精锻已生产出各类齿轮产品近100000件，啮合套和轴类产品21000余件，分别发往北方奔驰、中国一汽、富华重工、安徽合力等上游公司，满足了主要客户的需求，挽回了大部分优质客户市场。

“先进的工艺、优良的品质和完整的齿轮品种体系，为国内外客户提供了优质产品，也赢得了良好口碑。”傅志刚告诉记者，公司持续发挥“小而精”的优势，尤其是生产的高端装载机齿轮，达到了国外同类产品的先进水平，填补了国内空白。其中，装载机齿轮产品全国市场占有率已达60%。

“傅董，在这样的形势下，你们还能准时交付产品，咱得考虑建立战略伙伴关系啊。”日前，山东蓬翔汽车有限公司的相关负责人给傅志刚打来电话，感谢及时交付订单的同时，表示三星精锻永远是蓬翔汽车最重要的供应商，以后在供货份额方面会优先考虑。

“我们将在严格落实好各项疫情防控措施的基础上，积极发挥产业优势，加大与上游企业的产业链合作，着力做好产品供应，让更多的‘齿轮’转动起来，为经济社会发展贡献民企力量。”傅志刚表示。