中国经济导报讯 记者邱爱荃报道 3月12日，上海松江五朱公路（闵塔路-叶新公路）道路工程项目，复工刚好一周。整个工程现场已经实现了封闭式管理，80多名工人在现场作业，机器轰鸣，不时有车辆来回穿梭，一片热火朝天。

五朱公路道路工程项目的全线复工，是松江一批重大交通建设项目陆续复工的缩影。经各方共同推动，目前松江19个重大城市轨道、铁路、高速公路建设项目陆续复工。

在位于黄浦江南北两岸的五朱公路项目办公地，84间完成改造的员工宿舍内，正隔离着最后一批40名返沪员工。记者在一间空置的隔离房看到，一张大床靠墙摆放，房间不大，办公桌、衣柜、独立空调、无线网络设备等设施一应俱全。再往里走，每间房间单独隔出了带洗衣机的独立卫浴。据介绍，在改造成隔离房前，这些员工宿舍为上下铺，两三人住一间，如今全部设置成了单人间，完成隔离的员工则移居至附近的员工宿舍楼内。

“现在接受隔离的这批员工，还有约一周就完成了14天隔离期，之后我们就全员复工了。”五朱公路（闵塔路-叶新公路）项目常务副经理马晓云告诉记者，前期大费力气做设施改造，就是为了保障有序复工。目前松江19个在建交通工程项目都已陆续完成隔离设施改造。所有接受隔离的员工在隔离房内集中管理，原则上不出房门，每天接受体温监测，隔离期满后身体无异常的，完成复工备案方可进入办公区域作业。已于3月5日复工的五朱公路（闵塔路-叶新公路）项目，成为松江首个复工的重大交通工程项目。

工人来自五湖四海，复工同时如何做好工地防疫？据了解，为保障复工有序、准备充足，隔离房改造完成后，五朱公路（闵塔路-叶新公路）项目建设方第一时间将隔离房床位数做统计，随后向在外省市的工人开出用工证明，确保需隔离员工返沪后有房可住。此后，又为员工返沪尽可能创造条件，派包车前往江苏、江西两省组织务工人员返松。员工返沪后立即开展活动轨迹追溯、登记、测温等工作，安排入住隔离房，保证工人尽快完成隔离后投入建设。

在松江东部，G60沪昆高速文翔路立交项目也已完成了员工隔离房改造，3月11日复工。在松江区交通委，记者看到了内部统计的所有交通项目工地人员情况日报表，并了解到，为确保复工安全、有序、有效，项目部在进入工地的道路口、工地入口、工地项目部分别设立3道健康观察点，对所有进场人员实施体温监测，做好健康信息采集工作。全部建筑工地实施全封闭管理，只开放一个进出口，严格落实施工现场、办公生活区域及其他人员活动场所定期消毒制度。该日报制度要求所有工地负责人实行疫情防控日报、快报和紧急报告，每日统计填写并在微信群中定时上报工地疫情防控日报表，方便管理部门及时掌握工地情况，遇突发情况快速处置。

据悉，松江区19个在建交通工程项目中，还包括明华路（陈春公路-申港路）下穿立交、申北四路（春九路、明中路-银都路）下穿立交、乐都西路跨油墩港桥（辰塔路-鼎源路）和松蒸公路（昆港公路-苗圃公路）慢行系统等。“在建交通工程项目中大部分都计划在3月15日陆续开工。”松江区交通委相关负责人告诉记者，受疫情影响，一些工程原定的竣工日期或将延期。区交通委将在做足、做好复工准备后，第一时间投入帮助企业复工工作，全力以赴争取抢回施工进度。其他交通工程项目方面，松江区交通委在严格按照有条件复工的前提下，督促加快推进复工准备工作，在复工申请批准后第一时间投入生产建设，全力以赴抢回因疫情而受到影响的工期，为松江区“一个目标、三大举措”的顺利实现继续提供坚强的交通保障。