19日，在日本横滨的“钻石公主”号邮轮。当日，“钻石公主”号邮轮上人员隔离期满，检测结果为阴性的乘客陆续下船回家。

19日，在日本横滨，一名“钻石公主”号邮轮乘客下船后乘坐出租车准备离开。 新华社/图 

滞留了两周后，“钻石公主”号上未感染的乘客终于获准离开这艘“恐怖邮轮”。全副武装的检疫人员、长长的消防隔离通道以及排列整齐的大巴车，乘客们满怀欢心登船时可能从未想过，下船时的场景会是这样。根据原定安排，所有乘客将在2月21日全部下船，不过下船还不是解除警报之时，后续可能仍需在居家生活中惴惴不安。而在确诊病例数持续增加的日本和韩国，恐慌还在持续蔓延。

约500名乘客下船

当地时间2月19日上午11时，“钻石公主”号邮轮滞留乘客正式开始下船。据日本放送协会（NHK）在现场观察到的情况，手持行李箱等大件行李的乘客陆续走出船舱，同时，横滨港的码头上已经停了十多辆巴士，将搭载下船的乘客前往主要的车站。日本厚生劳动省称，19日当天预计将会有约500名乘客下船，乘客下船后将回到各自的家中正常生活。

对于“是否有必要隔离下船乘客”的质疑，19日当天，日本厚生劳动省大臣加藤胜信在众议院预算委员会上表示，船上乘客经由国立传染病研究所的14天严格管理，最终检测结果为阴性，所以下船后无需隔离，可以使用公共交通工具。“钻石公主”号母公司公主邮轮公司也回应称，离船乘客首先将进行病毒检测，该检测结果会在2-3日内完成，通过病毒检测的乘客获得由日本卫生机构发出的证明文件方可离船。

不过，加藤胜信表示，厚生劳动省已经为每位下船乘客办理了健康卡，会做好定期电话回访等后续跟进工作，在数日内对这些乘客的身体状况进行确认。然而，如果乘客与被确认感染者同住一个房间，即使该乘客的检测结果为阴性，也要在被感染者离开房间之后再在船内观察14天，确认无健康问题之后才可下船。

这距离乘客们原定的下船时间已经过去了两周。对于乘客下船后的进一步消杀措施，北京商报记者联系了公主邮轮公司，相关负责人回应称，一旦解除隔离，将在接待新的“钻石公主”号游客之前在指定船坞为“钻石公主”号进行三级消毒，彻底清洁所有舱房和公共区域，该级别消毒等同于医院手术室的消毒规格。

“鉴于‘钻石公主’号目前船上的特殊情况，公司正在退还该航次所有乘客的全额船票款。”对于补偿事宜，该公司还表示，在船上隔离期间，乘客无需支付任何费用，公主邮轮还将提供该航次所有乘客与本次所购船票等额的未来航次预订抵用金，同时延长可退票航次的时限范围。针对受此次疫情影响而无法出行的中国乘客的退票申请，公主邮轮公司将提供免费退票。

各国包机撤离

下船只是一步，“钻石公主”号有近一半的乘客为非日本籍人士，据悉，船上载有2666名乘客和1045名船员，合计3711人，乘客中半数为日本人，其他人则来自50多个国家和地区。从目前的情况来看，各国政府已经纷纷表态会包机撤离。2月19日，公主邮轮证实，加拿大大使馆、澳大利亚大使馆、中国香港特区政府正在协调包括船上乘客和船员在内的本国和地区公民搭乘包机返回各国和地区。

此前2月17日凌晨，美国已包机将328名在“钻石公主”号邮轮上隔离的美国公民及其家属带回国内隔离，已确诊的44名美国患者则留在日本接受治疗。与美国政府一样，加拿大政府也于15日宣布将派包机接回邮轮上的加拿大籍乘客。

相较之下，英国和澳大利亚的动作稍慢一些。18日，英国外交部门表态将组织航班接回邮轮上的74位公民。同一天，韩国中央应急处置本部表示，会安排总统专机接回“钻石公主”号上4名韩国公民及1名日籍家属。专机会在19日上午返抵首尔，5人抵韩后会接受14日隔离。澳大利亚政府则决定于19日包机帮助“钻石公主”号邮轮上的本国国民撤离回国。

根据日本厚生劳动省发布的最新消息，截至2月18日，“钻石公主”号新增88例确诊病例，累计总确诊人数增至542人。而在隔离筛查之前，船上总共有3711人，这意味着，目前该邮轮上的感染比例已高达14.6%。

厚生劳动省称，此前已经对邮轮上的所有乘客完成病毒检测采样，所有乘客将在2月21日全部下船。关于邮轮上的工作人员，日本方面表示，正在考虑优先乘客下船之后，与邮轮航运公司协商，对希望下船的员工予以放行。

公主邮轮公司在回复北京商报记者的采访时表示，受到疫情的影响，已取消后续2、3月的部分航次。随着疫情发展，公主邮轮还将继续评估和修改政策和规程，包括根据公共卫生部门的指示调整邮轮航线和航次。根据当前的疫情形势，公主邮轮暂停接受所有护照签发地为湖北省以及于航程开始前14天内居住或曾到访过中国内地的乘客登船。

日韩疫情扩大

除了“钻石公主”号上确诊病例数的持续增加，疫情在日本境内的蔓延范围也日渐扩大，歌山县、东京都、爱知县、神奈川县等多地都于18日新确诊了新冠肺炎病例。早在2月16日，日本政府就在首相官邸举行首次新冠肺炎对策专家会议。与会专家均认为，日本新冠肺炎疫情正在转向“蔓延期”。

与此同时，隔海相望的韩国也出现了疫情扩大的迹象。根据韩国中央防疫对策本部19日发布的最新消息，截至19日上午10时，18日韩国新增确诊病例15例，其中有10名新增病例位于大邱市。而在17日，韩国新增的确诊病例仅为1例。在目前韩国确诊的46名患者中，已有16人痊愈，其中12人已出院，当天新增的15例病情尚未公开，其余15例病情平稳。

“在疫情防治方面，韩国和日本目前可能不如中国。”辽宁大学国际关系学院副教授、察哈尔学会研究员李家成坦言，针对19日新增病例的情况，韩国可能很难采取一些切实的限制措施，因为礼拜天去教会是教众雷打不动的习惯。据悉，大邱市长权泳臻在19日的发布会上特别指出，在新增的10名病例当中，有7人曾去过“新天地耶稣会”的某两场礼拜，而在那两场礼拜当中，有在前一天被确诊新冠肺炎的韩国第31号病例。

截至北京商报记者发稿时，在中国以外的国家和地区中，韩国新冠肺炎确诊病例数位居第三，排在前两位的分别是日本和新加坡。自18日起，韩国已把新冠肺炎纳入“重症急性呼吸系统传染病监管体系”，以加强防治力度。

伴随疫情的不断扩大，经济方面的影响不容小觑。据悉，韩国已宣布了一项总额4200亿韩元的紧急贷款计划，以支持陷入困境的企业。此外，对于受到疫情影响的旅游业，韩国政府将为中小企业提供总额500亿韩元的无担保贷款，利率仅为1%，并为遭受流动性短缺的廉价航空公司提供价值3000亿韩元的支持。

北京商报记者 陶凤 汤艺甜

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“钻石公主”号回应控制混乱

北京商报讯（记者 陶凤 汤艺甜）据日本《朝日新闻》报道，2月18日，日本神户大学传染病学教授岩田健太郎登上“钻石公主”号邮轮开展防疫工作，当天下船后进行自我隔离，并录制了一段14分钟的视频，对于船上的情况，他描述为“非常悲惨的状况，从心底感到害怕”。

岩田健太郎称，按照传染病防治的铁律，应该在船上区分可能有病毒的区域和安全区，但船上根本不知道哪些地方是可能有病毒的，一些发烧的人员及没戴口罩的乘务员自由地从房间去往船上的医务室。

厚生劳动省副大臣桥本岳18日回应称：有许多传染病专家每天在现场指导，的确有医务人员被感染，但会继续全力进行工作。船上安全区域和危险区域混在一起是因“船上建筑物结构限制”。 此前，对于疫情恶化，厚生劳动省承认，邮轮上的预防措施可能无法完全发挥作用，需要继续分析病毒继续传播的原因。

对此，公主邮轮公司回应北京商报记者称，疫情发生后，公司一直在与权威卫生机构紧密联系，采取一切必要措施，最大程度减少传染性疾病在船上的输入和扩散。除了加强对登船乘客和船员的健康筛查，隔离治疗任何出现症状的乘客和船员，对船只进行严格的清洁和消毒等额外措施，还加强了船上卫生标准规范，并额外增设了200个洗手消毒站。船上除了严格执行常规的清洁卫生规程外，还增加了环境消毒的频次。