中国经济导报 中国发展网 记者李平贵报道 “从2月20日项目复工批复下来，广平高速项目于2月25日组织7个施工点先行试点复工，3月10日实现全面复工”，四川北新天曌投资发展有限公司副总经理王勇介绍，对居住地相对集中的农民工，采取“点对点”包车接送；对居住地比较分散的农民工，鼓励自驾、与工友拼车，由总承包部按照标准报销一定费用，确保人员及时返岗复工。

疫情之下，广平高速项目坚持“一手抓疫情防控、一手抓复工复产”，精准有序扎实推进项目建设。

复工准备提前着手

截至3月10日，广平高速项目口罩储备136758只，测温仪储备144只，酒精储备905.3升，消毒液储备2524.6升，足够4000余参建施工人员1月所需。四川北新天曌投资发展有限公司综合办公室主任赵发强介绍，打响疫情防控阻击战以来，公司就把随时准备复工复产摆上了议事日程，组织专人跑市场、淘网店、下订单，发动各级管理人员“全员大采购”，依托RTX办公平台建立防疫物资动态统计表，确保复工后按最大保障量至少足够半月所需。

根据国家卫生健康委下发《新冠肺炎疫情防控手册》、所在地疫情防控等级和项目实际，制订《广平高速项目复工实施方案》，严控人员活动范围，推行从宿舍到作业（施工）点“两点一线”人员活动轨迹管理；减少人员密集接触，落实分餐分食，推行视频会议和网上办公；细化防控措施，推行“十个一”即每日测量一次体温、询问一次身体健康状况、对宿舍等封闭空间至少通风一次、组织一次公共场所卫生清理和消毒、检查一次防疫物资发放使用情况，作业前组织一次疫情防控知识小提示，人员（车辆）出入（转场）必须进行一次测温、消毒、登记，每个施工点落实一名领导干部跟班督导，每日晚组织一次当日疫情防控工作小结，每周组织一次“周末卫生大扫除”，全方位、多举措保障复工人员生命、健康安全。

政府关怀接踵而来

“人员到岗情况如何?”“采取了哪些疫情防控措施?”“项目进展情况怎样?”“目前存在哪些困难?”……自2月25日首批7个施工点复工以来，四川省、广元市、绵阳市、青川县、平武县等各级党委、政府领导多次深入广平高速项目调研指导，统筹推进疫情防控和项目复工复产，协调解决项目建设中面临的困难。

3月4日，四川省副省长杨洪波在调研广平高速项目时强调：要严格落实各项防控措施，严防疫情输入，加强防疫物资保障，切实筑牢疫情防控防线，确保复工人员安全健康；要坚决响应党中央和省委、省政府要求，精准有序扎实推进复工复产，助推沿线经济社会发展,展现国企担当作为。

为减轻企业负担、支持企业复工复产，四川省出台按时复工企业优惠政策：在疫情防控期间，项目业主和施工单位为承建项目所产生的疫情防控成本可列为工程造价据实计算并予以全额追加；列入2020年全省重点项目名单的项目，于2020年3月10日前复工开工的，经项目所在地发展改革部门认定，由省预算内基本建设资金给予50万元疫情防控专项补助。2月至6月，广元市对职工医保单位缴费部分实行阶段性减半征收，减征期间个人账户划入比例和医疗费医保统筹基金支付标准不变，不影响参保人员享受医保待遇。青川县制订《促进因新冠肺炎疫情无法返岗贫困劳动者和湖北务工农民工就业八条措施》，帮助企业和农民工克服时艰、战胜疫情。

工程建设全面开花

广平高速项目是新疆北新路桥集团股份有限公司最大的投资项目，预算批复投资140.29亿元，采用“BOT+政府股权合作模式”实施，被纳入2014-2030年四川省高速公路网规划。自2018年9月全面开工以来，广平高速项目克服“三高一软” 即高桥隧比、高地应力、高地震烈度、软弱围岩地质难题，全力保障工程进度，计划于2022年9月实现全线通车。

复工以来，广平高速项目各参建施工单位倒排工期、挂图作战，已返岗的4000余名参建施工人员立足岗位、顽强拼搏，努力把被疫情造成的延误和损失追回来，确保各项建设任务按照时间、节点完成。

广平高速项目TJ07合同段2号梁场，工人们正在按照工艺流程支模板、绑钢筋。来自重庆的农民工林宝国已在工地绑扎了2年的钢筋，铁丝在他手里穿引打结、就像具有灵性的小蛇在缠绕翻飞 ，在他和工友的辛勤努力下，复工后准备浇筑的第一榀预制T梁已具雏形。

白龙湖大桥位于青川县木鱼镇境内，横跨国家级风景名胜区白龙湖，全长289米，桥面最高处距河面56米， 是广平高速项目青川段技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程。目前，正在组织桥面施工作业，各种工程车来来往往、巨大的塔吊起起落落，现场一片忙碌而有序的施工景象。自大桥开工建设以来，广平高速项目克服山高湖深、地质复杂、环水保要求高等诸多困难，不断优化施工方案，保证了大桥建设顺利推进。目前大桥下部结构已全部完成,预计2020年6月建成。

谢家坪隧道位于青川县大坝乡境内，全长4682米，总投资6.78亿元，是广平高速项目又一重点控制性工程。2018年7月开始进洞施工，目前已完成工程量的40%。TJ05合同段项目经理惠鹏介绍，谢家坪隧道施工难度主要是正处于地震断裂带，地质情况比较复杂，项目部多次组织施工方案论证、按照地质预报采取超前措施，以科技手段提供安全支持、以规范施工奠定安全基础。

当前，广平高速项目继续坚持把疫情防控挺在前，全力推进项目建设，为早日建成通车而不懈奋斗。四川北新天曌投资发展有限公司总经理连建平介绍，建成后的广平高速公路是川西北山区的生命大通道、生态大走廊、旅游大环线、经济大动脉，这是当地群众的期盼，也是我们的奋斗目标，不会因为“三高一软”工程难度而止步，也不会因为疫情而延误。