近期，包括中国、英国、美国等各方在内的新冠疫苗研发不断出现积极进展，但彭博社25日报道提醒，即便疫苗研发成功，全球供应链可能会给疫苗投放拖后腿。

报道援引阿联酋航空药品空运业务负责人的话称，一架波音777货机能运输100万份疫苗，如果按接种全球半数人口、每人进行两次接种计算，全球疫苗配送需要8000架次波音777货机。虽然现有运力可以满足这一任务，但各方必须开展紧密协调。与口罩等防护设备不同，疫苗冷链运输要求货机和机场具备接收和分发冷链空运物资的实力。

此外，疫苗运费可能大涨。国际货运市场价格随需求波动，一旦疫苗上市需要全球发送，可能造成运费激增。届时由谁来承担运费成本也会成为问题，全球许多贫困地区连普通药品都负担不起。而新冠疫情的性质决定，一旦研发出疫苗，就必须推进全球范围内的疫苗接种免疫，这样才能真正起到免疫效果。

近期在印度孟买举行的业界研讨会上，专家认为目前疫苗运输分发的各方参与者之间尚未建立起有效联系，但目前仍有时间推动疫苗生产企业、航运企业和政府等各方意识到问题的严重性，从而及时开展工作为疫苗研发后的全球投放做好准备。（甄 翔）

来源：环球时报