中国发展改革报社记者 | 付朝欢
强国梦，往往根植于造车梦、航天梦等具象载体。我们何时能拥有享誉世界的汽车品牌？何时能制造出国产大飞机、大型邮轮？何时能飞天圆梦、问鼎苍穹？曾是多少国人的时代之问。
2014年5月10日，习近平总书记在河南考察时提出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，此后又多次强调要“实现技术自立自强，做强做大民族品牌”，为加强品牌建设指明了前进方向、提供了根本遵循。
十年来，我国品牌政策制度体系不断健全，品牌可持续发展体制机制进一步完善，大国重器持续“上新”，新质生产力加快形成，国货潮牌广受欢迎……中国品牌正成为推动高质量发展、助力构建新发展格局的有力支撑，笃定地站在更广阔的国际舞台上讲述中国式现代化的生动实践。
创新突围 迈向世界一流
在波澜壮阔的中国品牌发展史上，2023年刻录了许多“闪光留存”：C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮成功试航，神舟家族太空接力，国产新手机一机难求，新能源汽车走俏海外……
中国汽车产业的嬗变，提供了一扇观察中国品牌发展的窗口——
遥望120年前，1904年在美国圣路易斯举办的世界博览会上，和中国的茶叶、丝绸、陶瓷等传统商品同台展示的，是西门子的电报机、奔驰的汽车、美国通用的第一辆汽车，也让彼时的中国看到了科技创新力量和品牌价值。
经过多年发展，我们突破了徘徊在“微笑曲线”底端、尝试“以市场换技术”的发展阶段，在汽车产业已经具备了相对成熟的产业链体系和生产基础，正在发力“用技术赢市场”。2023年，比亚迪、上汽、广汽、吉利等品牌，跻身全球新能源汽车销售榜前列。
中国新能源汽车产业能够实现新突破、迈上新台阶，其实有迹可循。十年前，习近平总书记就深刻指出，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。近年来，习近平总书记考察足迹遍及上汽、一汽、陕汽、广汽等企业，审时度势、高瞻远瞩，提前布局、超前谋划，中国新能源汽车产业走出了一条“弯道超车”之路。
品牌见证前行，也镌刻奋进。C919从研制到试飞再到商飞的历程，深刻诠释了实现“三个转变”，必须有信心、有耐心、有定力地抓好自主创新。十年前，习近平总书记登上C919综合试验台，对科研工作者表示，“过去有人说‘造不如买、买不如租’，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机”。
思想旗帜指引前进方向。C919投入商用，打破了大型喷气式客机领域的欧美垄断。今年2月，C919还首次飞出国门、亮相新加坡航展，引发高度关注。中国商飞此前披露的数据显示，C919的全球订单数量已经超过1200架，这一数字还在不断增长。
可见，把发展的基点放到创新上，让企业真正成为技术创新的主体，中国制造才能赢得世界、赢得未来。这也是我国正加快培育新质生产力的题中之义。
伟大品牌源自伟大时代。一大批中国企业早已迈出了从本土深耕到全球布局的坚定步伐，特别是中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为闪耀“一带一路”的中国名片，但必须承认的是，我国仍缺少高美誉度、高附加值、在全球叫得响的世界一流品牌。这也是中国品牌矢志奋斗的更大梦想和更高追求。
如今，创新已涵养出中国品牌的全新气质。只有推动科技创新、产品创新、业态创新、管理创新，中国品牌才能在市场占有率、品牌忠诚度和全球领导力等方面取得长足突破。
国货崛起 彰显文化自信
国货品牌，正在成为多数国人的消费首选。
2023年，蜂花、郁美净、上海硫磺皂等老牌国货在社交平台、直播电商平台上赢得好口碑；北京稻香村、陶陶居等老字号，收获了一大批年轻粉丝；大白兔、回力等品牌，通过跨界经营和产品迭代焕发新活力……
这一轮席卷而来的国货浪潮绝非偶然，而是来自长久的酝酿。
上世纪90年代初，一些洋品牌进入中国市场，引发了一代人的追捧，也在市场的争夺中唤醒了民族企业的品牌意识。随着本土品牌的崛起以及消费主力的代际更替，中国消费者开始理性回归国货品牌。
党的十八大以来，党和国家高度重视品牌建设工作。2017年起，每年5月10日被设立为“中国品牌日”，宏观指引各地区各部门扎实推进中国品牌的培育、创建、提升、推广。2022年，国家发展改革委等7部门联合印发《关于新时代推进品牌建设的指导意见》，为新时代品牌建设指明了方向。
根据国际经验，当一个国家的人均GDP超过8000美元，就会出现总量层面的消费升级。消费者在商品的传统基础功能之外，更加追求有个性化、体验化、充满文化自信的表达。
国家的强大、人民的富足、本土品牌的奋发努力，在这个时代激荡相遇，无数兼具技术和品质优势的新国货强势崛起，缔造消费新流行，引领社会新风尚。
观察人士指出，对于Z世代（出生于1995年至2009年的人群）认同并青睐国货，是对沉淀在国货里的品质、价值、情怀的一种文化自觉、文化认同和文化自信。“国货即潮流”的消费主张里，还蕴藏着身份认同和情感认同。
源自东方的美学和文化不但盛行于国内市场，在国际市场上也得到越来越多消费者的肯定，服装鞋类、美妆、电动汽车、3C电子、游戏、文创等领域的国货“潮品”逆势而上、不断“破圈出海”，成为出口贸易和文化传播的重要载体。
公开资料显示，花西子、完美日记等彩妆潮牌在日韩市场站稳了脚跟；安踏、鸿星尔克等体育潮牌热销欧美；小米、OPPO、vivo等手机潮牌在新兴市场寻求业务增长的突破口；比亚迪、大疆等科技潮牌步入了发达国家的消费高地……
无论是“翻红”的老字号，还是“出圈”的新国货，如何乘势而上、变“当红”为“长红”？专家建议，一方面，要做到质量过硬、服务到位、贴近市场，才能持续获得青睐，实现可持续发展；另一方面，要为品牌注入文化内涵，建立自己的品牌“护城河”，通过品牌认知形成与其他品牌的竞争壁垒。
品质至上 点亮美好生活
2023年，我国人均GDP已经连续两年突破1.27万美元，人民的消费需求递进到一个新层次。中国品牌也逐步树立了产品自信、消费自信和文化自信，不仅实现了销量增长和市场规模扩大，在价格上也逐步对标全球性品牌。
今年4月上市的国产新能源车小米SU7，定价在20万元~30万元区间，在预订阶段就实现了4分钟订单破万。市场上曾有过“20万元以上不买国产车”的说法，小米SU7却被评价为“具有性价比”“诚意满满”。这意味着，公众对中国品牌的认知正悄然变化，国货品牌也正在迈向“优质优价”“质优价高”。
专家指出，中国式现代化要求品牌建设既要响应大众普遍的消费需求，也要回应小众细分的个性偏好；既要发展一批高定位、高标杆、高附加值的高端品牌，也要打造一批物超所值、价廉质优、买得起经得用的“国民品牌”，让人民群众真正享有品牌选择、品牌消费的自由权。
人们对“高品质生活”的追求，不仅仅是实物消费。
坐高铁进“淄”赶“烤”、榕江“村超”全网关注、“尔滨”现象火爆、天水麻辣烫走红……近两年，地方文旅接续“出圈”，一个个城市IP接连涌现。文旅热背后，是厚重的城市底蕴和丰富的历史文化资源。
城以文兴，以文化城。近年来，越来越多的城市，经济发展和文化繁荣相融互促、相得益彰，不断拓展中国式现代化道路。
比如，在西安的沉浸式街区，游客“变装古人游长安”；在阳朔，依托喀斯特地貌打造的攀岩节让运动休闲融入山水观光；在三星堆博物馆，看数字化技术助力古老文物“活”起来……当旅游产品和服务愈发丰富优质，城市品牌的打造，就不再局限于一时的“眼球”经济。
没有脱离乡的城，也没有脱离城的乡。今年初的“尔滨热”还掀起了一场全国“土特产”大摸底。如，河南柘城是“钻石之都”、黑龙江有蔓越莓、四川盛产鱼子酱等，在一波波“出圈”中被更多人知道。从某种意义上看，乡村振兴的过程就是农业品牌化发展的过程。如何把好资源转化为好品质、好品牌，让“土特产”更好服务城乡、致富农民，还需要各地下力气做好“土”字号文章。
十年树企业，百年树品牌。为中国式现代化注入品牌力量，需要进一步夯实产业基础，继续实施“农业品牌精品培育计划”，扶持一批品质优、竞争力强、特色鲜明的精品区域公共品牌；继续开展制造业“增品种、提品质、创品牌”行动，培育一批先进制造业集群品牌，形成有影响力的“中国制造”卓越品牌；继续做强做精服务业，打造竞争力强、美誉度高的服务品牌。
我们有理由相信，承载着文化自信、技术创新和人文关怀的中国品牌，必将厚积薄发、勇攀“质”高点。
