中国发展改革报社记者 成静

因一种美食而认识一座城市，广西壮族自治区柳州市很难不被提起。近年来，柳州螺蛳粉名扬全国，引得不少美食爱好者纷纷前去打卡，想亲口品尝一下地道的鲜粉味道。其实，柳州不仅有螺蛳粉，还是我国西南部的工业重镇，柳钢、柳工、上汽通用五菱等重工企业纷纷坐镇柳州，接续书写着属于自己的工业传奇故事。

柳州街头“排排坐”的微型新能源汽车  成静/摄

今年春节，中国发展改革报社记者在柳州街头就看到了一种独特的景象：满大街跑着许多辆小汽车，体型只有普通小轿车的一半大小，前排能坐两个人，后面有一个很小的后备箱，看起来“萌萌哒”。当地人告诉记者，这是上汽通用五菱旗下的新能源车型，型号有宝骏E100、宝骏E200，还有宏光MINIEV，被柳州市民亲切地称为“小E”。

“小E”因其小巧独特的外形被有的媒体戏称为“宝宝巴士”，但不管怎样称呼，这是一款真正的汽车，需要持有机动车驾驶证才能上路，并且可以开上高速。

77岁的柳州市民罗大爷告诉记者，他去年入手了一辆二手次新的宝骏E100，价格在3.5万元左右。而这款车的官方指导价在4.98万元~10.99万元不等。“柳州到桂林的距离差不多一百五六十公里。我买的这款‘小E’充一次电能跑305公里。差不多能到桂林打一个来回。”罗大爷说，不过，他一般不会跑那么远，只是市内使用的话，不会很费电，一个月充两次电足够了。而充一次电的费用是十六七元，也很便宜。

记者了解到，从2017年开始，宝骏E100最先上市，接着，推出宝骏E200。2020年7月，宏光MINIEV一经推出迅速走红。这一款爆品单一车型上市六个月累计销量已经突破15万辆。业内人士感叹：“单一车型上市半年15万辆销量，这是对整个中国新能源汽车车市的一次很大的提振。”2023年11月，在五菱宏光MINIEV第三代马卡龙的发布会上，五菱汽车官宣，这款车型销量已在全球突破了115万辆。

微型新能源车风靡的背后，是低价位、好停车、充电方便等一系列政府配套的支持。在柳州，随处可见为“小E”量身定制的小型电动车专用停车位，这些车位几乎遍布柳州的大街小巷。由于车身小巧，一个普通停车位几乎可以停放两辆宝骏E100，因此，柳州充分利用每一寸土地，见缝插针地为宝骏E100规划车位。比如，在人行道上两棵树之间狭小的空间便可画出一个车位。经过城管执法局整体规划，五颜六色呆萌可爱的宝骏E100整整齐齐地停放在柳州街头。

相关数据显示，截至2023年5月，柳州新能源汽车保有量为16.6万辆，占全市机动车保有量的11.7%，远高于1.75%的全国平均水平。省时省钱又省力，上班、买菜、接送孩子都方便，“小E”满足了许多市民的需求。据了解，由于政企合作，小E和MINIEV车型也在当地警车、社区送药用车等渠道铺开，延续人民的需求变成了“公仆用车”，更加受到柳州市民的欢迎。